Desculpe

Nao pude postar antes.. Realmente não sabia que iria passar.. Mas bem meu irmão acabou de me avisar.. que esta passando nesse exato momento no TC Touch Titanic.. Para vocês Titânicos que quiserem assistir ainda esta na parte que eles se conhecem.. Bom me desculpe ! E Até a próxima titânicos

Daqui a pouco no TC Touch

TITANIC as 22h no Telecine Touch !
Vocês ai fãs iram perder essa ? Eu com certeza não ;)

Ghosts os the Abyss

Diretor vencedor do Academy Award e mestre contador de histórias, James Cameronviaja de volta ao local de sua maior inspiração, naufrágio do lendário Titanic. Com uma equipe de especialistas em lugares históricos e marinhos do mundo e amigo Bill Paxton, ele embarca em uma aventura sem roteiro de volta para a sepultura definitiva em que cerca de 1.500 almas perderam a vida há quase um século. Usando o estado-da-arte da tecnologia desenvolvida expressamente para esta expedição, Cameron e sua equipe são capazes de explorar virtualmente todos os destroços, dentro e fora, como nunca antes. Com a fotografia mais avançada em 3D, os espectadores irão sentir o navio como se fossem parte da tripulação, dentro do próprio submarinomergulhor. Cameron e sua equipe levam o público a locais nunca visto desde onaufrágio de 90 anos atrás e explora por que o navio marcou mais do que qualquer naufrágio e continua a intrigar e fascinar o público.

Curiosidade: O filme foi gravado em vários dias no Atlântico norte em 2001, em uma cena, quando Cameron volta do Titanic a superfície seu amigo Bill Paxton avisa sobre os atentados as Torre Gêmeas que aconteceu enquanto ele explorava o Titanic. Essa parte foi gravada justamente no dia 11 de setembro. 

Para quem quiser assistir acima tem o filme ;) 

30 Curiosidades sore o TITANIC

O navio era oficialmente chamado de RMS Titanic (Royal Mail Ship, que significa Navio do Correio Real).

Sua construção começou em março de 1909 em Belfast, na Irlanda do Norte. Foram três anos de preparação para sua (trágica) viagem inaugural.

A empresa que o projetou chamava-se White Star Line.

Cerca de 15 mil homens trabalharam na construção do navio.

O navio tinha 69 metros de comprimento e pesava 46 mil toneladas.

Sua construção foi acompanhada pela imprensa, que o apelidou de “inafundável”.

O Titanic oferecia piscina, quadra de squash, restaurantes e até livrarias.

O Titanic zarpou com 1.300 passageiros à bordo. A maior parte viajava na terceira classe. Eram, em sua maioria, imigrantes que desejavam “fazer a América”.

A tripulação era formada por 900 pessoas.

Das 2.100 pessoas à bordo, apenas 705 sobreviveram. 

O Titanic partiu de Southampton, Inglaterra, em direção a Nova York em 10 de abril de 1912. O naufráfio ocorreu em 15 de abril.

Antes de cruzar as águas do Atlântico, o Titanic ancorou em outros dois portos: Cherbourg, na França; e Queenstown, na Irlanda. 

As condições climáticas permaneceram excelentes durante a viagem. Na noite da tragédia, o céu estava estrelado e o mar bastante calmo.

Entre o momento em que o iceberg gigante foi avistado e a colisão com o Titanic passaram-se apenas 1m40. Detalhe: o capitão sabia da presença de icebergs naquela região.

Os 20 botes salva-vidas do navio só podiam acomodar 1.178 pessoas. 

O primeiro bote salva-vidas foi lançado ao mar um hora após o acidente. Detalhe importante: havia apenas 28 pessoas quando, na verdade, cabiam 65.

O Titanic se partiu em dois antes de afundar a 48 Km/h nas profundezas do Oceano Atlântico.

Acredita-se que a maioria das vítimas tenha morrido por hipotermia, em decorrência da temperatura da água – 2º C. 

80% dos mortos eram homens.

O navio que socorreu os sobreviventes chamava-se RMS Carpathia.

A busca pelos corpos das vítimas terminou dois meses após o naufrágio

No dia seguinte ao naufrágio, foram encontradas marcas de tinta no iceberg que colidiu com o Titanic.

Millvina Dean, a última sobrevivente, morreu em 2009 (ela era um bebê de nove meses no ano em que a tragédia ocorreu).

Os destroços do Titanic só foram localizados em 1985 a 3.800 m de profundidade.

Os destroços da popa e da proa do navio estavam 640 m distantes uma da outra no fundo do mar. 

Ao preço de U$ 60.000, qualquer um pode visitar os destroços do Titanic. 

Foram lançados diversos documentários e filmes sobre a história do Titanic. O mais famoso e mais rentável é Titanic, de 1997, com direção de James Cameron.

O Titanic de James Cameron é o segundo filme mais rentável da história do cinema mundial. 

Com mais de três horas de duração, Titanic é o 10º filme mais longo da história. 

O filme ganhou 11 dos 14 Oscars a que foi indicado.

Fonte: Mais que curiosidade

COMUNICADO

Obrigada por serem compreensivos hoje volto ao normal com meu blog, estou ja com computador e vou continuar postanto coisas.

Nacionalidades a Bordo do Titanic

Sempre quando ocorre o assunto “Titanic”, aparece à pergunta: Quais eram as nacionalidades a bordo do navio?

No livro RMS Titanic Passenger and Crew List, do autor Hermann Soeldner, existe uma coluna com a nacionalidade dos passageiros a bordo. Abaixo a relação:

Alemanha
Áustria
Bélgica
Bulgária
Canadá
China
Dinamarca
Espanha
Estados Unidos
Finlândia
França
Grã-Bretanha
Grécia
Holanda
Hungria
Irlanda
Itália
Japão
México
Noruega
Portugal
Rússia
Síria
Suécia
Suíça
Turquia
Uruguai

Felizmente ou infelizmente para alguns titânicos maníacos, não havia brasileiros a bordo.

Fonte: Titanic Momentos

Titânicos

Bom, como ja havia dito antes, meu notebook ferrou, daqui uns 3, 4 dias voltará do concerto, não consegui postar nada, muito menos avisar que hoje passou Titanic na Record, pois meu celular estava sem bateria, no momento estou na casa da minha amiga, por isso tenho como estar aqui, vou aproveitar e postar algumas coisas.
Novamente peço perdão, e perdão pelo tempo que fico sem entrar aqui e a demora das postagens.
Bom muito obrigada pela compreensão.
Maria Clara

Ola gente.. estou pelo celular.. meu Notbook infelizmente esta no concerto .. bom irei tentar postar algumas coisas.. mas espero que entendam.. Pelo celular só consigo escrever no titulo.. Bom titânicos.. Logo estarei de volta.. muitas curiosidades e misterios para serem descobertos... Obrigada pela compreensao .. !

Titanic no Telecine Touch no horario das 9h10

VISITANTES - AGORA

AGORA TITANIC NO TELECINE TOUCH ! IRÃO PERDER? DESCULPE NAO POSTAR ANTES ! ESTAVA SEM COMPUTADOR ! TODOS ASSISTINDO TITANIC *-*

Fantasmas no Titanic

FANTASMAS NO TITANIC

Parece que as vítimas da tragédia do Titanic ainda estão presas aos objetos que usaram ​​e tocaram a bordo. Pelo menos é isto o que a exposição Titanic The Experience quer provar. Deste modo, os funcionários da exposição juntaram-se para uma investigação paranormal. Eles afirmam ter encontrado provas bastante conclusivas de que existem fantasmas amigáveis por ali. "Podemos ter um amigo com a gente agora", disse Joe Zimmer, ator da exposição, apontando para uma corrente pesada do Titanic que está exposta. "Está a balançar-se. Isto só acontece exatamente quando falamos sobre essas coisas. "Zimmer e sua parceira, Jac LeDoux, levam-nos ao longo de 17 galerias. Eles afirmam que os seus funcionários e visitantes vêem coisas que não se conseguem explicar.Dentro da Grande Escadaria - como exibida no filme de 1997 - de cinco andares, Zimmer nos mostrou evidências fotográficas que o terão chocado. "Há coisas chamadas de órbitas. Essa é uma esfera", disse ele, apontando para um ponto no cimo de uma foto tirada enquanto uma funcionária chamada Brittany estava lidando com equipamentos paranormais. 
E não se assuste se o seu cabelo levantar um pouco quando chegar à sala do telégrafo. "Nesta sala, especialmente desde que os objetos aqui chegaram, coisas estranhas têm acontecido," insistiu Zimmer. Ele também diz que coisas assustadoras acontecem na réplica do convés do navio. "Bem na primeira janela, está um homem vestido com um uniforme de oficial." Ele disse que o homem não tinha pernas. O bem mais valioso aparece na última galeria. É um pedaço real do "Navio dos Sonhos". Aqui está o comunicado de imprensa oficial: Titanic The Experience, uma exposição interativa que reabriu em Janeiro, em Orlando, oferece agora em exclusivo, tours fantasmas baseados em histórias pessoais de funcionários e da investigação fantasma recentemente organizada por eles. Estas visitas terão lugar todas as noites de quinta-feira a partir das 19:00. 
Nos últimos cinco anos, os membros da equipe da Titanic The Experience tiveram alguns acontecimentos estranhos e sem resposta. "Enquanto alguns juram que são os espíritos dos passageiros e membros da tripulação do Titanic outros explicam ser a mente de cada um que prega partidas", disse Kerri Drake, gerente da Titanic The Experience. Para encontrar respostas para estes eventos incomuns, a Titanic The Experience organizou uma investigação paranormal, que afirmou ter encontrado provas conclusivas de atividade paranormal gerada por passageiros e tripulantes que navegaram no navio lendário na noite que conheceram o seu fatídico destino. "Após a realização de uma investigação que descobriu uma atividade paranormal muito grande, decidimos que precisávamos compartilhar os resultados surpreendentes com os nossos visitantes", disse Katherine Seymour, vice-presidente e relações públicas para a Premier Exhibitions."Estes tours fantasma permitirão aos nossos clientes ter a oportunidade de ficar um pouco mais perto dos passageiros e tripulantes que se prepararam naquela noite para o seu trágico destino." Muitas pessoas acreditam que as almas daqueles que perderam a vida ligam-se com os objetos que eles deixam para trás. A equipa da Titanic The Experience não tem certeza, mas não há como negar algumas coisas horripilantes que acontecem na exposição. Os atores da exposição juntaram algumas das suas experiências e as histórias mais estranhas que aconteceram em torno do "Navio dos Sonhos". "Eu sou muito céptico e incentivo os visitantes da Titanic The Experience a provarem que estou errado. Pessoalmente tenho experimentado encontros estranhos aqui na Titanic The Experience, que não têm explicação. Parece que este navio e seus passageiros e tripulantes têm mais alguns segredos para revelar ", disse Drake. Os tours fantasmas são para todas as idades e são liderados pelos atores da exposição que normalmente retratam notáveis ​​passageiros do Titanic durante os passeios diários regulares.  

Os hóspedes também têm a oportunidade de explorar a exposição e os seus artefatos autênticos, incluindo uma corrente de relógio com pérolas, um  telégrafo na sala principal, um motor, panelas, lâmpadas de convés, uma garrafa de vinho, um pedaço de laje de mármore com torneira de água fria e válvula de resíduos e uma jarra de cristal com a bandeira da White Star Line, a empresa proprietária do navio. Além disso, os hóspedes ficarão impressionados com um pedaço de duas toneladas do casco doTitanic, o segundo maior pedaço do navio já recuperado. Em 31 de Outubro, a Titanic The Experience irá oferecer um tour fantasma por hora, durante todo o dia. Os clientes terão descontos se vierem vestido com trajes de época. Na noite de Halloween, a Exposição sediará um espetáculo fantasmagórico com início no jantar das 19:00.

TITANIC NO TELECINE TOUCH

Dia 28 e dia 30 no TELECINE TOUCH (63 - 563) Titanic. Passo os horarios certos depois. Vão perder essa? Não né?! 

PARABÉNS KATE WINSLET

Não pude entrar antes, mas não poderia deixar de desejar meus mais sinceros Parabéns a nossa DIVA DE TITANIC - Kate Winslet - Vamos desejar tudo de bom, muita saúde, sucesso, amor, hoje e sempre porque ela merece!

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A Criança Desconhecida

Cinco dias após o navio de passageiros Titanic afundar, a tripulação do navio de resgate Mackay-Bennett resgatou do Oceano Atlântico em 21 de Abril de 1912, o corpo de um menino de cabelos louros, com cerca de 2 anos. Juntamente com muitas outras vítimas, o seu corpo foi levado para um cemitério em Halifax, Nova Escócia, onde a tripulação do Mackay-Bennett encomendou uma lápide dedicada à "criança desconhecida" que foi colocada sobre o seu túmulo. Quando se afundou, o Titanic levou consigo a vida de 1.497 das 2209 pessoas a bordo. Alguns corpos foram recuperados, mas os seus nomes permanecem uma incógnita, enquanto outros ainda estão desaparecidos. Agora os pesquisadores acreditam que finalmente resolveram a identidade do desconhecido bebé ao concluir que ele tinha 19 meses de idade, sendo por isso 

Sidney Leslie Goodwin, de Inglaterra.Embora a criança desconhecida já tenha sido identificada incorrectamente duas vezes, os pesquisadores acreditam que finalmente agora determinaram a identidade da criança como um Goodwin. Após a recuperação do seu corpo, ele foi inicialmente identificado como sendo o menino sueco de 2 anos de idade, Gösta Leonard Palsson, que foi visto sendo arrastado para o mar quando o navio se afundou. O corpo da mãe desse rapaz, Alma Palsson, foi recuperado com os bilhetes de todos os quatro filhos no seu bolso, e foi enterrado numa sepultura atrás da criança desconhecida. O esforço para verificar a identidade da criança usando a ciência genética começou há pouco mais de uma década atrás, quando Ryan Parr, um professor adjunto da Universidade Lakehead, em Ontário, que trabalhou com o DNA extraído de restos humanos antigos, assistia a alguns vídeos sobre o Titanic. "Eu pensei 'Uau, pergunto-me se alguém ainda está interessado, ou ainda se preocupa com as vítimas não identificadas do Titanic'", disse Parr. Em 2001, com a permissão da família Palsson, os restos da criança desconhecida foram exumados de Fairview Lawn Cemetery, um dos cemitérios de Halifax, onde as vítimas do Titanic foram enterradas. Parr esperava investigar também as identidades de outras vítimas, apesar da decomposição dos corpos dificultar a tarefa. Dois dos caixões recolhidos apenas continham lama, e da criança desconhecida apenas restava um longo fragmento (seis centímetros) de um osso do braço e três dentes. Mas isso foi o suficiente. A partir desses restos, Parr e sua equipa extrairam o DNA de uma secção de mitocôndrias (produtoras de energia das células) chamada HV1 que rapidamente sofrem mutações. O DNA mitocondrial é passado de mãe para filho, assim a equipa comparou a sequência de DNA da criança desconhecida com amostras de parentes maternos da criança Palsson. Estas semelhanças por sua vez, não foram encontradas. Eles ampliaram a sua busca para incluir cinco outros meninos menores de 3 anos que tinha morrido no desastre. Alan Ruffman, que se envolveu no projecto como um associado de pesquisa do Maritime Museum of the Atlantic, em última análise, rastreou as linhas maternas de todos os seis filhos (incluindo a criança Palsson) com a ajuda de genealogistas, historiadores, pesquisadores do Titanic, tradutores, bibliotecários , arquivistas e membros das famílias.Comparando o  HV1 da criança desconhecida com essas outras jovens vítimas do Titanic, os pesquisadores eliminaram quase todos, menos dois dos rapazes: Eino Panula Viljami, um menino de 13 meses de idade finlandês, e Sidney Goodwin de 19 meses, sueco. Uma análise de pericia dos dentes da criança colocaram a sua idade entre os 9 e os 15 meses o que aparentemente eliminaria Goodwin, que era mais velho. Assim, os pesquisadores concluíram que o menino seria Eino Panula e, em 2004, publicaram os seus resultados. Mas as dúvidas permaneceram. Um última análise a um par de sapatos de couro recuperados da criança desconhecida e realizada no Maritime Museum of the Atlantic tinha levado os pesquisadores a questionar a identificação.Os sapatos tinham sido salvos por Clarence Northover, um sargento da polícia de Halifax, em 1912, que ajudou a guardar os corpos e os pertences das vítimas do Titanic, segundo o site do museu. Uma carta do neto de Northover, Earle, conta como as roupas da vítima tinham sido queimadas para impedir caçadores de souvenirs. Clarence Northover não conseguiu queimar os sapatos, na esperança de algum familiar os reclamar, e pôs os sapatos na gaveta da escrivaninha do posto de polícia. Em 2002, Earle Northover doou a reliquia ao museu. Mesmo desgastados, estes sapatos eram muito grandes para um menino de 13 meses de idade.Parr e sua equipe tentaram a identificação novamente, desta vez com a ajuda da U.S. Armed Forces DNA Identification Laboratory. Eles focaram-se noutro resto mortal, a secção menos propensa a mutação do DNA mitocondrial, onde encontraram uma única diferença que indicava que Goodwin poderia realmente ser a criança desconhecida. Assim, a U.S. Armed Forces DNA Identification Laboratory confirmou essa suspeita quando encontraram uma diferença singular em outra secção do DNA. "Felizmente, era uma diferença rara, de modo que é o que lhe dá 98% de certeza da identificação estar correcta," disse Parr. Antes de morrer, Sidney Goodwin viajava no Titanic com os seus pais, Frederick e Augusta, e cinco irmãos da Inglaterra para Niagara Falls, NY. Carol Goodwin, de 77 anos, residente Wisconsin, ouviu falar sobre a família e das irmãs de Frederick Goodwin, uma das quais era avó de Carol."Não posso dizer que realmente me assustou ou me surpreendeu", disse Carol Goodwin sobre a notícia de que a criança desconhecida era seu parente. "Eu achei que iria levar o seu tempo até se saber a verdade." Quando criança, ela aprendeu sobre a família de Frederick Goodwin ao escutar as conversas entre a sua avó e a sua tia-avó. "Elas não falavam muito sobre as crianças," disse Carol Goodwin ao LiveScience.O interesse de Goodwin na história da família aconteceu quando a sua neta Becky de 13 anos de idade, viu uma exposição do Titanic e escreveu uma redação para a escola.Quando o seu professor quis submeter o artigo para a revista "Junior Scholastic," Goodwin decidiu começar a pesquisar.Agora Goodwin está trabalhando em dois livros sobre o assunto, um menor sobre a criança desconhecida e um livro maior, com o título "Os Goodwin a bordo do Titanic: Saga de uma Família de terceira classe." E, dentro de um ano, ela e o seu marido tencionam fazer um cruzeiro em memória do centenário do Titanic. Em 6 de Agosto de 2008, parentes da família Goodwin fizeram um serviço fúnebre em Fairview Lawn Cemetery onde eles agora acreditam estar Sidney Goodwin que foi enterrado sob a lápide da criança desconhecida. Um primo leu os nomes de cerca de 50 crianças que também morreram quando o Titanic afundou e um sino tocava a cada um dos nomes mencionados. Uma chuva suave começou a cair quando o primeiro nome foi lido, e parou quando a lista terminou. Em último caso, a família deixou a lápide e o túmulo como estavam."A lápide da criança desconhecida representa todas as crianças que morreram no Titanic, e deixamos isso dessa forma", disse ela. Os restantes membros da família Goodwin nunca foram recuperados. "Desde que aqueles corpos não identificados foram enterrados em Halifax, que leio os relatórios do médico legista para cada um deles, e nada se encaixa", disse ela. Um artigo descrevendo a análise genética que levou à identificação final dos restos mortais do menino desconhecido está programado para ser publicado na edição de Junho 2011 da revista Forensic Science International Genetics que já está disponível online.

Fonte: Titanic Fans

PPV01 Filme - Titanic

Para quem é assinante, e muito fã de Titanic, no PPV01 Filme (Canal 101) Até dia 01/10 Titanic estará sendo apresentado, vocês não vão perder essa né? 

Evento Astronômico Ajudou no Naufrágio do Titanic

Quem conhece a tragédia do RMS Titanic, sabe como o navio afundou: a embarcação bateu em um enorme iceberg e lentamente submergiu, matando grande parte da tripulação e passageiros. Mas um estudo recente pode reescrever a história ao apontar outro culpado para o acidente: a Lua.

De acordo com alguns astrônomos, o iceberg só estava lá por causa da proximidade entre a Terra e nosso satélite natural naquele período – a maior nos últimos 1.400 anos. O evento raríssimo teria criado tsunamis em alto-mar que movimentaram um exército de icebergs posicionados bem longe da costa, mas que foram pegos por outra corrente marítima e acabaram no meio da rota do navio. Icebergs muitas vezes “encalham” em torno das costas da Terra Nova e Labrador (foto).

Normalmente, esses blocos de gelo costumam ficar inertes, a não ser que comecem a descongelar ou recebam uma grande força, como uma onda gigante. Segundo o Daily Mail, a culpa maior ainda é do capitão e oficiais do navio, que colocaram a embarcação em alta velocidade mesmo em uma região conhecida pela presença de alguns icebergs, o evento lunar apenas teria deixado o local ainda mais congestionado e perigoso.

A coincidência entre as datas do evento (04/01/1912) e do naufrágio (15/04/1912) é a grande aposta dos cientistas da Texas State University para explicar a tragédia, que já foi retratada inúmeras vezes em peças teatro, cinema e televisão.

Fonte: Titanic Momentos

Eventos Astronômicos ou Negligência?

Um século depois do desastre do RMS Titanic, os cientistas encontraram um culpado inesperado pelo acidente: a Lua.

Qualquer pessoa que conheça a história ou o filme de grande sucesso sabe que a causa do acidente com o transatlântico que fará 100 anos no próximo mês foi à batida em um iceberg.

"Mas a conexão lunar pode explicar como um número extraordinariamente grande de icebergs entrou no caminho do Titanic", disse Donald Olson, um físico da Universidade do Estado do Texas, cuja equipe de astrônomos forenses examinaram o papel da Lua.

Desde que o Titanic afundou na madrugada de 15 de abril de 1912, matando 1.517 pessoas, os pesquisadores ficaram intrigados com desprezo aparente do capitão Edward Smith com as advertências de que os icebergs estavam na área onde o navio estava navegando. Edward John Smith era o capitão mais experiente do White Star Line e havia navegado no oceano Atlântico em diversas ocasiões. Ele havia sido designado para a viagem inaugural do Titanic, porque era um marinheiro experiente e cuidadoso.

Os icebergs da Groenlândia, do tipo que o Titanic bateu, em geral ficam presos nas águas rasas, e não podem continuar migrando para o sul até que derretam o suficiente para uma maré alta libertá-los, disse Olson.

Então, como um número tão grande de icebergs flutuaram tão ao sul que estavam nas rotas de navegação de Newfoundland, naquela noite?

A equipe investigou uma especulação feita pelo oceanógrafo Fergus Wood que fez uma abordagem incomum sobre o tema. Segundo ele, a lua em janeiro de 1912 pode ter produzido tais marés altas fazendo com que os icebergs da região se desprendessem muito mais do que o habitual, flutuando até rotas de navegação sentido ao sul.

Olson disse que "uma vez em muitas vidas", o evento ocorreu em 4 de janeiro de 1912, quando a Lua e o Sol ficaram alinhados de tal forma que a atração gravitacional foi reforçada entre eles. Ao mesmo tempo, uma maior aproximação da lua com a Terra naquele mês de janeiro foi a mais próxima nos últimos 1.400 anos, e que o ponto de maior aproximação ocorreu dentro de seis minutos de lua cheia.

Sua pesquisa determinou que, para atingir as rotas de navegação, em meados de abril, o iceberg que o Titanic bateu deve ter se quebrado a partir da Groenlândia, em janeiro de 1912. A maré alta provocada pela combinação inacreditável de eventos astronômicos teria sido suficiente para desalojar icebergs e dar-lhes flutuabilidade suficiente para atingir as rotas de navegação em abril, disse ele.

Nota Pessoal: Não sou a favor desta história de que o alinhamento da Lua com Sol causou a tragédia do RMS Titanic. Para mim a negligência do Capitão Smith foi uma, dentre vários fatores, que ocasionaram o desastre. 

Fonte: Titanic Momentos

O Primeiro Titanic

Houve sim um navio com o nome de Titanic em 1888. Apesar da semelhança do nome e de alguns infortúnios, não devemos fazer comparações ao nome “Titanic” da White Star Line, nem mesmo alusão ao seqüencial 1 e 2, tipo Titanic 1 e Titanic 2. Segue abaixo algumas informações sobre essa embarcação.

Porto de Registro: Belfast, Irlanda
Bandeira de Registro: Britânica
Comprado pela companhia Smith & Service.
Bandeira da companhia:
http://www.encyclopedia-titanica.org/images/t2_flag.jpg

O navio possuía um deck de aço, duas anteparas transversais, assoalhos de ferro, luzes elétricas, dois mastros, uma chaminé na cor preta, motor de tripla expansão, duas caldeiras, seis fornalhas. Tinha 79,25 metros de comprimento e 1.608 toneladas. Foi construído pela McIwaine, Lewis & Co., Ltd. Belfast, com o número de quilha 28.

DIÁRIO:

1888 - Em 4 de maio, realizou a viagem inicial de Belfast a Glasgow.
1890 - Foi adquirido pela companhia Ulidian Stean Navigation Co. Ltd.
1895 - No dia 6 de fevereiro, teve seu mecanismo de direção danificado devido a um incêndio na sua viagem entre Caliberian e Boston, sendo reparado em Norfolk - Virginia.
1896 - Em 20 de março, novamente danificado pelo fogo, desta vez na Philadelphia, quando estava no píer 43.
1898 - No dia 20 de novembro, teve a popa e hélice danificados em Androssan - Austrália, numa ponta do molhe na Escócia.
1900 - Teve a proa encalhada e danificada num banco de areia em Hampden - Maine, em 30 de novembro, houve reflutuação somente após 90 minutos.
1903 - No dia 02 de dezembro, foi vendido para a Cia de Lota y Coronel, em Valparaiso - Chile, recebendo o nome de Luis Alberto.
1915 - Foi renomeado para Don Alberto, permanecendo ainda na mesma companhia.
1928 - Teve seus registros cancelados no Lloyd’s Register.

Não encontrei informações sobre o que aconteceu com o navio, se naufragou ou se foi desmantelado, apenas consta que teve seus registros apagados.

Fonte: Encyclopedia Titanica

Agora

Titanic no Telecine Touch
Vão perder?

Titanic agora no Telecine Touch

AGORA

AGORA TITANIC NO TELECINE TOUCH.
VAI PERDER?

Carta do Comissário do Capitão vai a Leilão

Uma carta em papel timbrado do navio RMS Titanic, na qual o comissário do capitão disse temer que o navio fosse amaldiçoado por "má sorte", será leiloada no próximo sábado, dia 31/03/2012.

Em uma carta escrita à mão que foi enviado dias antes do navio afundar, o comissário Arthur Paintin confidenciou que ficou preocupado com a quase colisão do Titanic com o navio New York quando deixou o porto. Para ele aquilo era um mau presságio.

Arthur Paintin foi visto pela última vez na ponte do Titanic ao lado do capitão Edward Smith, momentos antes do navio afundar, após bater em um iceberg, em 1912.

Três dias antes do desastre, quando o navio atracou em Queenstown, o comissário Arthur Paintin aproveitou a oportunidade para enviar a carta para seus pais em Oxford. A carta foi cotada para o lance inicial de R$ 105.000,00.

A carta foi repassada de geração a geração ao longo dos últimos 100 anos e agora está sendo vendido em leilão por um de seus descendentes diretos. Também está sendo vendida uma foto inédita do mordomo que foi disponibilizado pela família.

Andrew Aldridge, da Henry Aldridge e Son of Devizes, disse: “Arthur Paintin trabalhou com o Capitão Smith durante vários anos no RMS Olympic antes de ser transferido para o RMS Titanic, a pedido do capitão. Era um homem que conhecia o Capitão Smith melhor do que a maioria e foi visto pela última vez ao seu lado na ponte quando o navio afundou”.

“O conteúdo da carta é excelente. Arthur Paintin questiona se o Titanic era ou não amaldiçoado, menciona as instalações a bordo e dá uma descrição muito detalhada do incidente com o navio New York”, completou.

Fonte: Titanic Momentos

Relatos de Sobreviventes do Titanic - Parte II

Continuando, temos aqui mais relatos dos sobreviventes (passageiros e tripulantes) do Titanic.

Eles estavam lá, foram testemunhas do destino do maior transatlântico até então construído pelo homem, seus olhos viram até onde a luz permitiu, seus ouvidos ouviram até os gritos e ruídos calarem-se para sempre.

“Naquele momento o navio começou a submergir de modo lento, porém reversível. Os que não desapareceram nas águas de imediato começaram instintivamente se arrastar em direção a popa que ainda se mantinha fora d'água. Eu sabia que era totalmente inútil subir em direção a popa.”

Charles Lightoller

“O silêncio que se seguiu parecia durar horas. De repente escutei gritos por socorro que pareciam durar uma eternidade.”

Emily Borie Ryerson

“O som das pessoas se afogando é algo que não posso descrever a você e nem qualquer outro pode. É o som mais horrível que ouvi e após há um silêncio terrível que se segue.”

Ms. Eva Hart

“A proa do navio afundava rapidamente e a popa elevava-se cada vez mais por sobre as águas. A imensa pressão exercida sobre o casco com a elevação da popa acima da superfície da água, forçou a abertura da junta de dilatação perto da chaminé número 1 fazendo-a tombar a poucos centímetros do meu próprio corpo.”

Charles Lightoller

“Vinha da popa o som da banda. Era uma música de ragtime - eu não sei o que era. Então ouvi "Autumn". O modo como a banda continuou tocando era algo nobre. A última vez que vi a banda, eu estava flutuando no mar com meu colete salva-vidas, eles ainda estavam tocando "Autumn". Como eles fizeram isto eu não posso imaginar.”

Harold Bride - Operador Rádiotelégrafo

Fonte: Titanic Momentos